В семействе LADA Kalina изначально планировалось четыре типа кузова, включая минивэн, но в итоге от этой версии отказались ещё до запуска модели «в серию». Об истории проекта и смене приоритетов при подготовке производства модели рассказал тольяттинский блогер KhaDM в своем видеоролике. Первым на конвейер должна была встать LADA Kalina в кузове хэтчбек. Помимо него, в планы входили седан, универсал и минивэн. Однако, по словам блогера, события конца 1990-х годов, в том числе дефолт 1998 года, повлияли на проект в том смысле, что минивэн пришлось исключить, а первоочередным кузовом стал седан...

Многие знают, что у Lada Kalina была спортивная версия, как у первого, так и у второго поколения. Однако, по мимо обычных "спортивок" построенных для гражданской езды, у АвтоВАЗа была и реально "боевая" версия Kalina построенная для реальных гонок. Основные отличия Kalina NFR от обычной машины машины были скрыты в подкапотном пространстве и в передней подвеске. Под капотом здесь установлен всем известный вазовский "шеснарь", как и на обычной машине. Только здесь он выдаёт 136 л.с., вместо стандартных 106 л...