Задние колодки образца LADA 2103 попытка замены по фен-шую. Внезапно столкнулся с проблемой замены задних тормозных колодок барабанного типа на старую жигу 2106 1985года. Как оказалось хорошей инфы по замене колодок именно такого типа в интернете днем с огнем не найдешь, общая картина усугубляется тем что колодки эти делают сейчас весьма посредственного качества в отличие от тех что делали в СССР. Все началось с того что у машины перестал работать ручник, хотя сам трос ручника , колодки и барабаны были заменены в 2018 году и машина прошла 3 или 4 тысячи км...
В рамках импортозамещения Лада Веста получила задние отечественные тормозные колодки, раньше задние колодки у Весты были TRW, теперь ТИИР. О передних колодках пока данные нет, но раньше заводскими передними колодками были также TRW. В оригинальной коробке колодок, которые можно купить у дилера, также теперь задние колодки ТИИР. Кстати у Весты NG во всех комплектациях даже с 90 сильным мотором теперь задние дисковые тормоза. Кругом импортозамещение, вот только закупать запчасти у российских поставщиков, по заявлению главы АвтоВаза, дороже, чем закупать их в других странах. Поэтому цена на Лады теперь, в частности на Весту весьма не бюджетная. Зачем вообще ранее было устанавливать на Лады множество импортных дателей, ведь Лады далеко не самые технологичные автомобили и всё необходимое можно было бы производить внутри страны.