Помнится мне, пару лет назад, когда китайский автопром зацвёл на нашем рынке бурным цветом, то ценники каждый лепил, кто во что горазд. Машины умудрялись прибавлять миллион буквально за одну ночь. Ещё одним символом эпохи стала трансформация импортных машин в отечественные. Самым ярким примером стал «Москвич», конечно же. Получившийся из моделей компании JAC. Но не им одним. Например, после ухода из России японского бренда Nissan, от японцев остался завод в Санкт-Петербурге, где многие годы собирали X-trail и другие модели для российского рынка...

Пару лет назад, когда китайские автопроизводители активно захватывали наш рынок, цены на машины менялись буквально за ночь. Дилеры выставляли ценники по своему усмотрению, и автомобиль мог подорожать на миллион рублей всего за несколько часов. Одним из главных символов того времени стало превращение иностранных автомобилей в «отечественные». Самый яркий пример — возрождённый «Москвич», фактически созданный на основе моделей JAC. Но не только он: когда Nissan ушёл с российского рынка, в Санкт-Петербурге остался его завод...