Вот и прошли полгода и 10.000 км после начала эксплуатации. За это время по гарантии была заменена рулевая рейка. Кстати, даже новые Х-рей в салоне идут с бракованной рейкой с завода, с инженером по гарантии оф.дилера мне удалось проверить несколько автомобилей прямо с автовоза. Рейку меняли со скандалом в течении 2-х месяцев после моего официального обращения на завод, она закусывала при повороте руля направо и довольно сильно стучала даже на месте при повороте руля без движения. Следующая проблема...

После теста Лады Х-Рей Кросс у меня остались по большей части положительные эмоции. Но обзор не был бы полным, если бы я не упомянул о недостатках машины. Вообще минусы можно найти абсолютно в любом авто: хоть в Рэнглере, хоть в S-классе. А тут вообще Лада, наверняка много удалось всего накопать? Судите сами... Начнем с самого главного – с двигателей. На Х-Рей их устанавливается аж три штуки. С обычным Х-Реем доступен только вазовский двигатель 1.6, а с версией "Кросс" можно взять ниссановский H4М или самый мощный 1...