Ну вот и вынес мне приговор мастер на СТО... Натяжной ролик умер, начал подклинивать в руках мастера, ремень весь потрескался, помпа под замену... Почему на 38 тысячах я столкнулся с такой проблемой? Китайские детали...

На этом автомобиле Лада Веста я менял ремень ГРМ. Двигатель на ней 1.8 литра, пробег 120 тысяч. Машине более 3 лет, посторонних шумов от привода ГРМ пока нет, но по пробегу ремень уже желательно поменять. Помпу менять не стал, на этих моторах они ходят хорошо. Заказывал комплект Гейтс. В нем идет 2 ролика: обводной и натяжной, а также сам ремешок. Покажу, как я своими руками проводил процедуру замены в гараже. На первом этапе поднял автомобиль домкратом, и снял переднее правое колесо, а также подкрылок...