При работе двигателя внутреннего сгорания неизбежно происходит нагрев элементов газораспределительного механизма. Зазоры между узлами силового агрегата изменяются, что может нарушить работу всей системы. Для компенсации тепловых зазоров автопроизводители стали использовать гидрокомпенсаторы. Теоретически устройство должно упростить эксплуатацию автомобиля, но на практике многие водители сталкиваются с дополнительными проблемами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

Все началось с покупки моего автомобиля Lada Granta с 16кл 127 моторм. Утром на "холодную" я мог разбудить всех соседей стуком свои гидриков. Как бы я с ними не пытался бороться, стук никуда не пропадал. Менял масло несколько раз, мерил давление масла, но это не дало никакого результата. И вот, решился я на замену гидриков, но смутила меня цена на все: 4500 комплект гидриков и 2500 работа...