Здравствуй, случайный читатель. Решил поделиться историей своего небольшого, но очень криворукого ремонта. Недели полторы назад я в какой-то момент обнаружил, что при переключении передач появился странный скрипучий щелкающий звук. При первой же возможности я полез под кожух рычага КПП и увидел, что около опорного шарика рычага лежит отломанная пластиковая фиговина. Я вынул ее, подергал рычаг - на первый взгляд все было нормально. Решив, что подумаю об этом потом, я поехал далее по делам. Звук пропал...

Если на классике всегда гудел задний мост, то с приходом переднеприводных автомобилей владельцы столкнулись с сильно шумящей КПП. Особенно шумные КПП стали, когда АвтоВаз стал выпускать КПП с тросовым переключением. Помимо замены жестких тяг на тросы изменениям подверглись синхронизаторы и сами шестерни передач. В связи с этим и появился гул у всех МКПП с тросовым приводом (2181). Гул появляется даже у новых КПП, это не брак, не дефект, а конструктивная особенность, АвтоВаз даже выпустил соответствующий документ, что шумы в работе МКПП 2181 являются нормой и не требуют ремонта...