Сегодня в сети интернет, имеется огромное количество видео-обзоров на автомобиль Лада Гранта. Большинство людей, который так сказать проводят подобные обзоры, берут машину на время. Они катаются неделю или месяц, потом выдают своё первое впечатление, которое часто не соответствует реальному положению дел. Никто из «обзорщиков» не ездит на этой машине, год или два. Итак, это не обзор. Это моё личное и субъективное мнение непрофессионала, который с 2012 года ездит на подобных автомобилях. За это время у меня накопились навыки и умения при эксплуатации Лада Гранта, которые могут быть полезны...

Все Гранты сейчас собирают в Тольятти. Раньше модификации с кузовом лифтбек сходили с конвейера производственной площадки в Ижевске. Что изменилось? По «счастливой случайности» автор был владельцем Гранты (лифтбек 2017 года выпуска, в минимальной комплектации Norma) и к тесту подошел вооруженным для сравнений. В 2018 году вазовцы провели рестайлинг, оформив передок в «икс-стиле». В трансмиссии поменяли главную пару с 3,7 на 3,9. Все моторы сделали «невтыковыми» — при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами...