Лада Гранта Спорт Изначально создавалась для гоночных заездов на “Кубок Lada Granta” и оснащалась 195-сильным двигателем, дававший до селе невиданный для русского автомобиля разгон – 100км/ч за 5,8 сек. Но в массы Гранта Спорт пошла уже со знакомым нам по Калине Спорт 120-сильным двигателем, с модернизированной коробкой передач и настроенной жесткой подвеской, также как и Калине позволяющие разгонятся до 100 км/ч за 9,5 сек. и достигать максимальной скорости в 197 км/ч. По сути для Лады Гранты...

Ещё до выхода в свет, когда в новостях заговорили про него, я уже думал посмотреть вживую, порулить, понюхать, пощупать этот автомобиль. И то что в моей голове сложились стереотипы, что отечественный авто — это не может быть хорошо, я и не задумывался о его покупке. Даже не рассматривал. И сейчас тоже не рассматриваю, но интерес есть. Может есть ещё надежда о том, что отечественный автопром всё же будет делать интересные авто. И Лада с приставкой Спорт — это всё-таки серьезный конкурент для других подогретых экземпляров...