Ещё недавно «Гранту» в Казахстане можно было купить заметно дешевле, чем в России. Разрыв в ценах привлекал перекупщиков, схема параллельного реэкспорта цвела пышным цветом. Но 8 мая 2026 года всё изменилось: Казахстан поднял утильсбор на российские машины в 40 раз. И теперь история с «Ладами» в степях разворачивается совсем иначе. Причём от этого решения хуже стало сразу всем — и казахстанским покупателям, и российскому рынку, и самому АВТОВАЗу. Разбираю, как дошли до такого. Всё это — ответный удар...