Пациент - Лада Гранта, 1,6 м3, бензин, 8-кл., выпуск январь 2018 года. Комплектация - дешман, без кондея, усилителя руля и т.д., но с АБС. Пробег на 12.08.2020 года - 83 000 км. После покупки 30 апреля 2018 года у одного из дилеров нового автомобиля Лада Гранта задумался о хоть какой-то маломальской защите кузовных элементов, а также радиатора охлаждения двигателя. Так как автомобиль был комплектации Стандарт, соответственно производитель не установил ни нижнюю ни верхнюю защиту радиатора. На переднем бампере имеются специальные проемы для циркулирования воздуха и охлаждения радиатора...

Показываю, как чувствует себя кузов Гранты спустя 2 года после покупки машины.

Вчера, 7 июня, начались продажи новой модификаций Лады Гранты - Drive Active в кузове пятидверный лифтбек. До этого псевдоспортивный вариант был доступен только в кузове седан. Drive Active имеет стандартный для нынешней Гранты 8-клапанный 90-сильный двигатель пониженного экологического класса «Евро-2», работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Список отличий от стандартной модели включают короткоходную подвеску, спортивные настройки амортизаторов, легкосплавные диски с 15-дюймовыми...

Вис-2349 — грузовичок, созданный на базе Лады Гранты. И это далеко не самый увлекательный автомобиль на земле. Но на родине этих автомобилей, в Тольятти, берутся за доработки даже этих моделей. Фургон, который вы видите на фотографиях, тоже когда-то был самым обычным ВИС-2349...