Представьте: вы покупаете новенькую LADA Granta, гордость российского автопрома. Машина пахнет заводской краской, двигатель урчит, всё вроде бы идеально. Но вот вы включаете фары в тёмное время суток — и что-то не так. Свет тусклый, линзы мутнеют, а через пару месяцев фары начинают "потеть". Вы начинаете разбираться и узнаёте: фары на вашей "Гранте" — индийские. Не российские, не узбекские, которые ставили раньше, а именно индийские. И тут возникает вопрос: почему крупнейший российский автозавод,...