Решил я поменять лампочку дневного ходового огня на Ладе Гранте, и случилась вот такая незадача. Лампочка выпала прямо в фару. Конечно, когда вставлял ее в цоколь, чувствовалось, что она свободно встает без четкой фиксации. Но я не ожидал, что она туда упадет. Буду пробовать достать лампу из фары. У меня есть пинцет. Это похоже на игру с вылавливанием приза. Я зацепил ее, но вытащить через отверстие не так просто. Я кое-как вытащил лампочку. Выяснил, почему она не фиксировалась. На той лампочке фиксирующие зубчики были на разной высоте...

В предыдущих частях данной статьи мы поговорили про Кузов, Двигатель и Трансмиссию. В этой же (заключительной) части хотелось бы осветить тему подвески и ходовой части. Так же расскажу про неисправности, не попавшие в прошлые записи. Подвеска современной Гранты мало отличима от подвески своей прародительницы - Восьмёрочки, а вместе с тем имеем практически такие же достоинства и недостатки. На мой взгляд самым главным её недостатком является обилие люфтов (если говорить про переднюю часть) из-за большого количества демпферов и упругих растяжек...