Зашла на ремонт Лада Гранта к нам в автосервис. Пробег у нее 30 тысяч км. Ее владелец говорит, что заклинил двигатель. Начали сливать масло – не слилось даже ни одной капли. Открутили пробку, и ничего не было. Куда делось – пока неясно. Теперь самое основное. Некоторые шейки коленчатого вала в нормальном состоянии. Видно, что все в масле. А четвертая шейка коленвала вся сухая, ей очень плохо. Я думаю, что ехали на стучащем двигателе очень долго, вкладыши провернулись. Я сейчас сниму это все, и покажу, что там получилось...

В коробках переключения передач, как и в двигателе, есть трущиеся элементы. Для их сохранения и увеличения ресурса используется специальное трансмиссионную жидкость. Однако, как и в случае с двигателем, оно может уходить и в какой-то момент коробка обсохнет, а после чего сломается. Сейчас я вам расскажу, как проверить уровень трансмиссионной жидкости на Механической и Автоматической КПП. Когда нужно проверять уровень трансмиссионной жидкости Проверка уровня жидкости в вашей КПП должно быть такой же регулярной процедурой, как и проверка уровня масла в двигателе...