Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Сегодня мы рассмотрим нашу отечественную машину Lada Granta с японским классической 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF414E (AY-K3). Как обычно, нас интересует надежность автомобиля при относительно небольших пробегах. Причем на этот раз мы не будем критиковать надежность Гранты в целом, а рассмотрим надежность японской АКП в частности и установим ее основные проблемы. Есть мнение, что АКП - это самая надежная деталь Лады Гранта, и что она служит дольше, чем все остальные детали этой машины...

Друзья, как вы помните, недавно на просторах Интернета начали появляться новости о выходе нашей Гранты, но с японской коробкой "автомат". Да, это не утка, как многие считали, и такие автомобили реально были собраны на волжском заводе, хоть и в ограниченном количестве. Но давайте не буем бежать впереди провоза - обо всём по порядку. Откуда вообще на российских Ладах появился эта АКПП от Jatco ? Как вы знаете, в своё время Автоваз активно сотрудничал со многими иностранными поставщиками и даже сам концерн был по сути интеграцией c Renault-Nissan...