У LADA сейчас есть два довольно разных автомобиля, построенных вокруг одной идеи: большую часть ежедневного пробега проходить на более дешевом метане, а бензин оставить вторым топливом для дальних поездок. Vesta CNG и Largus CNG при полной заправке двух топливных систем способны преодолеть более 1000 км, однако реализовано это у них по-разному. Vesta CNG получила газобаллонное оборудование четвертого поколения с распределенным впрыском метана. Система предусматривает дополнительную подачу бензина, что должно уменьшать потерю динамики при работе двигателя на газе...

Давно уже слышал о существовании у Lada автомобилей с дополнительной надписью CNG. И знал, что это заводские автомобили с ГБО (газовое оборудование), сначала вообще подумал, мол очень круто, ВАЗ двигается в сторону какой-то современности что ли, давно же уже в Японии и Европе делают гибриды, только там электро-бензин, но не суть. В наших условиях, ГБО это самый лучший способ экономить, так как в нашем климате и с нашей инфраструктурой электромобили еще лет 20 будут не удобны, гибриды дорого, а газ самое оно, да и газа у нас в стране много...