Когда покупаешь машину, особенно новую, кажется — главное, чтобы ехала. Чтобы не ломалась, был нормальный расход и, желательно, нравилась внешне. А всё остальное — потом. Но проходит пара-тройка лет, машина теряет в цене, и приходит время задавать себе другие вопросы. Один из главных: а легко ли будет эту машину продать, когда она надоест? В этой статье поделюсь своим опытом и наблюдениями. Выбирал между двумя популярными сегодня брендами: Lada — в первую очередь Vesta и Granta, и Chery — те же Tiggo 4, 7 Pro и их многочисленные версии...

Lada заняла первое место по выручке от продаж новых автомобилей в июле 2025 года, показав результат в 37,1 млрд рублей. Это больше, чем у Chery (36,5 млрд), Haval (35,5 млрд) и Geely (30 млрд), но на 16% ниже собственного показателя годичной давности. По информации «Автостат Инфо», июль стал для марки лучшим месяцем с начала 2025 года, несмотря на заметное снижение в сравнении с июлем прошлого года, когда выручка достигала 44,2 млрд рублей. Весной продажи замедлились до 23–27 млрд в месяц, поэтому рост к этим значениям составил более трети...