Сегодня на своей Ладе Весте я еду в автосервис. Подошло время, пробег почти 100 тысяч. Увидел у дилера акцию: если машина старше 4 лет, то можно пройти ТО со скидкой 25%. Как раз мне надо поменять свечи, фильтра, масло. Если все покупать самому, то получится дороже. У дилера примерно обойдется в 8000 рублей. Это недорого. Я хочу, чтобы заодно посмотрели тормозные диски и передние колодки, какой там остаток. Я на них проехал примерно 40 тысяч. Еще хочу, чтобы поменяли патрубок, который подходит к бачку с антифризом...

Марка и год, тип двигателя и коробки передач, подвеска и привод... Множество характеристик, которые нужно учесть, рассмотреть, оценить перед покупкой автомобиля. Но вот выбор сделан в пользу автомобилей LADA, документы оформлены, нужная модель готова к продаже. Остается решить последний важный вопрос: определить, где проводить сервисное обслуживание. У официального дилера, например, в г. Белгороде — это «Лада Центр Спутник», или в альтернативных «серых» автомастерских (помощь механиков из соседнего гаража серьезно не рассматривается)...