Так уж повелось, что в России не всегда относились к универсалам с особой любовью. Чаще всего покупали классические седаны и на то были причины. Дороги в советское время были, мягко говоря, не лучшего качества, и покупать тот же ВАЗ 2102 в качестве рабочей лошадки, к примеру, было странным решением. И если по городу покрытие ещё было более или менее нормальным, но практически все деревни и посёлки довольствовались только грунтовыми накатанными дорогами, которые при первом же дожде превращались в непроходимое бездорожье...

Ещё в очень уже далеком 2006 году наш родной и любимый автозавод из Тольятти решил поэкспериментировать с Ладой Калиной. На тот момент первого поколения, разумеется. Инженеры с конструкторами и менеджерами смекнули, что в модельной гамме им очень не хватает универсала с полным приводом! Это вообще машина на все времена, потому что японский бренд Subary только на таких «сараях» и вылез. Да и другие японские марки любят вставлять колёсную формулу 4х4 в обычные универсалы без какого-то очень высокого дорожного просвета и т...