Текст: Сергей Удачин, Антон Ширяев; Фото: авторов К классическим моделям «АвтоВАЗа», выпускаемым, по сути, без каких-либо существенных изменений по 20, 30 и даже 40 лет, в России относятся очень по-разному. У одних с этими машинами связаны воспоминания из детства, у других – из молодости. Кто-то любит их за хорошо знакомую «начинку», пригодную для ремонта хоть в придорожной канаве на трассе под Сыктывкаром, а кто-то презирает и едко критикует тольяттинские модели за убогость и примитивизм...

Прочитал недавно, что Ниву Ваз 2131 называют «крокодил». Почему так - не знаю, но мне привычней называть её «пятидверка». В одной из предыдущих статей я сравнивал «короткую» Ниву Ваз 21213 и Шевроле-Ниву. Настала очередь «пятидверки». Как я уже говорил ранее двигатель и трансмиссия у этих автомобилей одинаковые, с небольшой разницей в исполнении. Но в остальном это совершенно разные автомобили. «Пятидверка» это прямая эволюция «короткой» Нивы, в которой устранили главный недостаток модели в виде маленького салона...