При словах «машина на газу» у многих в голове всплывает образ старого корыта с грязным баллоном в багажнике, колхозной установкой и вечным запахом пропана. Честно говоря, я и сам так думал, пока не сел за руль заводской битопливной Lada Vesta CNG. Это не гаражная переделка, а полностью сертифицированная версия, которая сходит с конвейера АвтоВАЗа. И после недели за рулём я наконец понял, почему спрос на такие машины в 2026 году стабильно растёт, несмотря на все их особенности. Под капотом здесь самый обычный вазовский мотор 1...