Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера». В середине 90-х годов, АвтоВАЗ выпускал много экспериментальных проектов. Но почти все уникальные и необычные экземпляры остались только в учебниках по истории. Один из таких проектов — Лада Тарзан. Это полноприводный внедорожник, который производился на базе «девятки» ВАЗ-2109. Сейчас трудно представить себе такое сочетание. Но в то время конструкторы и инженеры АвтоВАЗа решили, что это хорошая идея. Время показало, что они ошибались. Что интересного...

Семейство автомобилей Lada Tarzan появилось в 1997 году. Идею придумали в компании «Лада-Консул», подключив к этому делу дизайнерское ателье Decon и научно-технический центр АвтоВАЗа. Если говорить простыми словами, дочерние компании завода решили поставить кузов от «девятки» на агрегаты «Нивы». От внедорожника взяли подвеску, коробку передач, раздатку, мотор и рулевое управление. Остальные детали, то есть пружины и амортизаторы взяли от других серийный моделей завода. Правда, карданный вал удлинили, поэтому его можно считать оригинальным...