Сложно найти такой же популярный автомобиль, который на протяжении многих десятилетий столь охотно бы покупался миллионами потребителей. Если говорить о производстве модели на разных производственных площадках, то ее выпускали практически 30 лет! Первая «шестерка» увидела свет в далеком 1975 году. Последний экземпляр был собран в 2005 году на производственной площадке Ижевского автозавода. Если говорить о суммарном производстве Лада ВАЗ 2106, то всего было собрано свыше 4 миллионов единиц техники! До сих пор авто остается желанной покупкой на вторичном рынке...

советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, являющийся модернизацией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 по 2006 год[1][2]. В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани (последний из выпущенных в Тольятти ВАЗ-2106 был собран 28 декабря 2001), в 2001 году — на Анто-Рус в Херсоне (Украина), а в 2002 году — на завод «ИжАвто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера до 2006 года...