Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР. В 1970-х Жигули в СССР по динамике были эталоном. Стандартный ВАЗ-2101 развивал 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 142 км/ч. Потом эталоном долго были «шестерка» и «семерка» с максималкой 150 км/ч и разгоном до сотни за 16 секунд. Кстати, даже первый роторный ВАЗ-21018 в кузове «копейки» на их фоне не выглядел особо быстрым. Под...

Открывает нашу статью конечно же первое детище Волжского автомобильного завода — ВАЗ 2101. Представляя советский автомобиль, в первую очередь в голову приходят мысли о строгом дизайне, поездке на работу или за город, но вряд ли о гонках. Однако на самом деле в Советском Союзе существовали гоночные автомобили. В 70-е годы 20 века основной рекламой автомобилей было участие их в гоночных соревнованиях. И для этого уже в 1971 году через год после начала производства, была создана гоночная версия под названием VAZ 2101 MTX Racing...