Советский бренд Ока многие считают легендарным, поскольку под ним выпускалась самая популярная модель Волжского автомобильного завода, принадлежащая к машинам «особо малого класса». Трехдверный хетчбэк длиной чуть более 3 метров изначально создавался как авто для инвалидов, а прототипами для разработчиков служили японские «кей-кары». Выпуск Оки прекратился в 2008 году спустя более 700 тысяч произведенных машин, но сегодня энтузиасты вовсю обсуждают возвращение знаменитого бренда на рынок и даже делятся концептуальными изображениями самого маленького перспективного автомобиля Lada...

Автомобиль под названием Лада-1111 Ока, это хэтчбек, который относится к особо малому классу. Данная машина была разработана и выпускалась автоконцерном АвтоВАЗ с 1987 по 2006 годы. Параллельно эти машины собирали на заводе КамАЗ, а также на заводе СеАЗ, где машину производили до 2008 года. Дело в том, что в 2006 году Правительством России, были приняты нормы по экологии для автомобилей, для соответствия которым, автомобиль должен был оснащаться инжекторным мотором, тогда как Ока на ВАЗе и КамАЗе оборудовалась мотором с карбюратором...