Разберем очередной вопрос от читателей канала. Купил автомобиль Шевроле Лачетти. Датчик панели иногда показывает проблемы с гидроусилителем руля. Заменил масло, проблема не исчезла, рулевое управление работает нормально. Значок неисправности все равно высвечивается. В чем может быть проблема, и возможно ли решить без сервиса? Давайте разбираться. Давайте по порядку. Гидроусилитель руля показывает, что есть какая-то неисправность. Вы ничего не ощущаете, все нормально. Масло заменили, но датчик все равно высвечивает ошибку...

Многие после покупки автомобиля сразу бегут удалять катализатор и прошивать автомобиль на Евро-2. Зачем? Причин несколько, но одна из основных это разрушение катализатора и как следствие убитый мотор. Но у всех ли такое происходит? Для примера: катализатор с Chevrolet Lacetti с пробегом 300 000 км. Мотор 1.6. С обоих сторон он выглядит еще живым. Визуально он может выглядит хорошо и без каких-либо следов прогара. Все же его основная задача это пропускать отработавшие газы, а вредные вещества удерживать! Тем самым не загрязняя окружающую среду...