В ремонт к нам приехал автомобиль с двухлитровым двигателем G4KD, который имеет посторонний звук, по словам клиента, преимущественно на холодную. В процессе диагностики и осмотра цилиндров эндоскопом, было выявлено наличие задиров на стенках цилиндров. На кап. ремонт такие двигатели приезжают обычно при пробеге 100-150 тыс. км. и этот мотор не стал исключением. Будем производить капитальный ремонт полного цикла. Приступаем к демонтажу двигателя Двигатель снят, начинаем разбор Снимаем клапанную крышку,...

В ремонт поступил автомобиль с достаточно редким двигателем для нашего рынка - G4NC. Агрегат имеет объем 2.0 литра и систему впрыска GDi, основными отличиями его от двигателя G4NA является непосредственный впрыск топлива, измененный механизм газораспределения, другие поршни. Данный двигатель также имеет проблему с задирами в цилиндро-поршневой группе, расходом масла на больших пробегах, очень требователен к качеству топлива за счет системы непосредственного впрыска топлива. Производим демонтаж двигателя...