Отказ — ежедневный спутник воспитания, сравнимый с дорожным знаком-предупреждением: заметен, обязует сбавить скорость, спасает от столкновений. Если знак стёрт, водитель гадает, если его слишком много, дорога превращается в лабиринт запретов. Баланс достигается не правилом «чаще соглашайся», а качеством самого «нет». Ребёнок считывает не фразу, а контекст. Я беру паузу длиной в несколько вдохов, пока наблюдаю микрожесты: напряжение губ, уголки бровей, положение стоп. Такой «сканер настроения» снижает риск реактивного сопротивления — автоматического протеста против давления...

Изменение дорожных знаков в Самаре традиционно вызывает хаос в среде водителей - ну кто же на эти самые знаки смотрит, если можно ехать по привычке? Смена приоритета какой-нибудь дороги - всегда страдание, долгое привыкание и "ломка" по старым порядкам, что уж говорить о каких-то глобальных переменах в дорожном движении. Пропаганда же ГИБДД занимается чем угодно (национальные флешмобы, уличный театр, ангелы - что только не удалось повидать, работая журналистом), а вот информации о новых знаках нигде днем с огнем не сыщешь - приходится собирать по крупицам от автолюбителей...