Сегодня нам выпала возможность поработать над шумоизоляцией Mitsubishi L200 V – японского пикапа с классической рессорной подвеской сзади и двойной кабиной спереди. В новом поколении инженеры повысили жесткость центральных стоек и поперечных балок, усилили пороги, за счет чего пассажирская часть кузова стала более сбитой. Это отразилось на общем уровне гула и несколько снизило шумность днища. Но не стоит думать, что классический пикап заметно приблизился по акустическому комфорту к кроссоверам: даже родственный Outlander (далеко не самый тихий автомобиль) на голову выше...

Тюнинг внедорожника с компоновкой pick-up - задача нетривиальная. Ведь нужно не только улучшить внешний вид и проходимость. Важно не потерять ключевое преимущество пикапа - способность перевозить грузы практически неограниченного размера и объема! Именно за это покупатели выбирают эти маленькие грузовички. Кроме практичности, многим важен добротный дизайнерский внешний вид - такой как у Mitsubishi L200. Но нет предела совершенству и есть куда приложить руки! Кто лучше всех знает, что и как надо доработать у автомобиля? Ну, конечно же, сам владелец! Именно этим путем идет 4X4TUN...