Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...

На примере сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций попробуем разобраться как проверить исправность его выжимного подшипника. Один из верных признаков неисправности выжимного подшипника сцепления автомобиля является шум при его работе. Первый способ. Если выжимной издает шум при работе двигателя на холостом ходу. Если прислушаться, со стороны сцепления и коробки передач, во время работы двигателя автомобиля на холостых оборотах, слышен непрерывный отчетливый шум. При выжимании педали сцепления шум пропадает или заметно уменьшается или исчезает вовсе...