Зачем в некоторых автомобилях два аккумулятора: интересный факт. Под капотом ряда автомобилей можно увидеть сразу две аккумуляторных батареи. По поводу этого решения в Сети не составит труда найти массу предположений, далеко не все из которых соответствуют действительности. Давайте разбираться, зачем производители устанавливают под капотом сразу два аккумулятора, и какие преимущества это даёт. Парные батареи, как правило, встречаются на внедорожниках, оснащённых дизельным двигателем. В подавляющем большинстве случаев они подключены параллельно, то есть фактически представляют собой единое целое. Ёмкости двух аккумуляторов складываются, поэтому из двух 12-вольтовых АКБ на 75 А/ч мы получаем те же 12 Вольт, но 150 А/ч ёмкости. Это решение полезно при эксплуатации автомобиля в сложных климатических условиях, а также на бездорожье, если использовать массивную оптику, лебёдку и другие решения для пересечённой местности. Для устранения имеющихся недостатков обычно применяется развязка аккумуляторов. Она не позволяет одному аккумулятору высаживать другой, так как это приведёт к невозможности запуска двигателя и дополнительным проблемам. Соответственно, при недостаточных показателях одной батареи, стартер будет работать за счёт второй. После запуска двигателя генератор будет заряжать обе из них.