Сальник коленвала является одной из самых важных деталей в двигателе автомобиля, отвечающей за существенные аспекты его работы и долговечности. Эта деталь играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединения между коленвалом и маховиком, двигаясь вместе с коленвалом, сальник работает как барьер, предотвращающий вытекание масла из двигателя. Он также защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других вредных веществ, что могло бы негативно сказаться на работоспособности и эффективности двигателя...

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Специалисты рекомендуют менять сальники коленвала каждые три года на любой машине. Но проверять их нужно при каждом техобслуживании. Выдавит масло — придется потратиться на замену двигателя. Перед заменой сальника необходимо включить передачу и поставить машину на «ручник». В противном случае коленвал будет проворачиваться и придется долго откручивать гайку шкива. Затем нужно снять защиту картера и брызговик поддона. Для замены сальника понадобится головка или храповичный ключ на 38...