Сайлентблоки – резинометаллические шары, имеющие 2 втулки и резиновую вставку между ними. Главной задачей элементов является соединение компонентов подвески. Это обеспечивается за счет наличия полиуретановой или резиновой вставки. Последняя гасит вибрационное колебание, которое возникает вследствие работы узлов. Сайлентболки размещаются в двух видах подвески. Касательно первой, то они выполняют роль соединителей рычагов, стабилизаторов поперечной устойчивости. Также компоненты широко используются в различных типах коробки передач и двигатели...
Сайлентблоки продольного рычага очень своеобразные расходники. Хорошо, когда они качественные и ходят долго. Это не может не радовать, потому что заменить его целая проблема. Во-первых, может прикипеть болт в распорной втулке, при этом не обойтись без помощи болгарки, во-вторых, при выпрессовке самого сайлентблока из рычага, без пресса не справиться. Кто-то менял эти сайлентблоки? Каковы впечатления от производимых работ?