Каждый узел автомобиля необходимо своевременно проверять и обслуживать. А учитывая наши дороги, подвеска страдает чаще всех и требует особого внимания (ну если конечно вам нравится постоянно ее перебирать - вопрос другой))). Сегодня поговорим о рычагах и их составляющих - сайлентблоках и шаровых опорах. Недостатка выбора на сегодняшний день у нас нет, но не всегда удается с первого раза грамотно выбрать качественные запчасти этого узла. Что такое, казалось бы, сайлентблок? Резинка с металлической втулкой, ничего сложного...

Как и все автомобили с пробегом, Mercedes W204 требуют более тщательного подхода к обслуживанию и регулярной диагностики подвески. В этот раз к нам приехал владелец Mercedes C 200 в связи с необходимостью устранения неисправностей в передней подвеске. После выполнения диагностики подтвердилась необходимость замены передних нижних поперечных рычагов. Сайлентблоки передних продольных рычагов были изношены, но состояние самих рычагов не вызвало нареканий, поэтому мы приняли решение выполнить замену только резинометаллических элементов...