Автоматическая коробка передач - один из самых дорогих и сложных в ремонте агрегатов в автомобиле. Не удивительно, что автовладельцы готовы идти на все, чтобы продлить её ресурс. Одной из основных причин быстрого износа коробки является постоянный перегрев рабочей жидкости. К примеру, если при нормальной температуре в 90 градусов жидкость нуждается в замене через каждые 70 000 километров, то при перегревах до 110 - уже через 15 000, а если температура доходит до 150 - уже через 1000 километров пробега жидкость АКПП начнет потихоньку убивать агрегат...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Часто к поломке АКПП приводит перегрев ее рабочей жидкости. Многие люди ездят и не знают, перегревается ли у них масло в АКПП или нет. Дело в том, что датчик температуры масла в АКПП есть уже давно на всех коробках, но посмотреть температуру на приборной панели можно в малом числе автомобилей. Но, можно купить самый простой и дешевый диагностический сканер ELM и с его помощью в смартфоне вы сможете наблюдать за температурой. Практически для всех коробок рабочей температурой жидкости в АКПП является диапазон от 60-100 С...