Случается такое: вы покупаете оригинальную деталь — ту самую, с заводским номером, по идее идеально подходящую именно для вашего автомобиля. Или приобретаете, например, подрамник, который, хоть и не является штатной деталью, изготовлен согласно регламенту по точкам крепления завода-изготовителя и который, по идее, должен идеально встать на своё место. Но при установке оказывается, что деталь не подходит. Точки крепления и размеры не совпадают, а монтаж превращается в подгонку и доработку. Почему так происходит? Парадоксально, но иногда дело может быть и не в самой детали...

Как сэкономить. Придется ли мучатся с установкой. Что он дает подрамник, и что он отнимает.