Замена ремня ГРМ Mitsubishi L200 2011 года. Мотор 4D56. Снимаем декоративную накладку, патрубок интеркуллера и всякие там воздухозаборники. Заглядываем вниз и видим вентилятор, натяжители проводных ремней. Это всё будет мешать - снимаем. Вытаскиваем аккуратно диффузор, тут надо напарника - шланги и патрубок отгибать. Демонтирован вентилятор, диффузор, приводные ремни со своими натяжителями. Всё просто. Проблем доставил один нижний болт на диффузоре. Очень мало места, чтобы к нему добраться. Снимаем платформу натяжитель ремня кондиционера, натяжитель ремня генератора ...

Незадолго до премьеры шестой генерации культовой модели японской марки, появились некоторые подробности: в частности, в Mitsubishi подтвердили, у L200 будет новая рама лестничного типа, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя — на листовых рессорах. Кроме того, пикапу обещан более мощный дизельный мотор и «совершенно новый дизайн экстерьера», который можно рассмотреть на свежих тизерных фотографиях. L200, также известный как Triton, в его нынешнем пятом поколении производится с 2014 года...