Сегодня, такая, непростая тема. Вас, наверное, может заинтересовать, собственно говоря "гнёт ли на вашем моторе клапаны, в случае разрыва ремня ГРМ, или не гнет?" Как же это определить без разбора? Способ, на самом деле, очень простой. Вообще, конечно, это желательно знать, когда вы, например, покупаете авто 16-ти клапанную. Она может гнуть, а может не гнуть. Я, например, когда покупал, мне продавец сказал: "она не гнет", обманул меня! А я поверил. На первый же небольшой ремонт снимали головку, определилось что мотор опасный, и в случае разрыва ремня ГРМ, будет трагедия...

Одни говорят - гнет, другие утверждают, что нет. Кто прав? И те, и другие. Объясняю, почему. Все зависит от того, какая у вас Гранта - 1 поколения или рестайлинг. На 1 поколение Гранты ставили два двигателя: 11183 на 82 л.с. и 11186 на 87 л.с. Двигатель 11183 клапаны не гнет. На двигателе 11186 вплоть до 2018 года при обрыве ремня ГРМ поршни встречались с клапанами и гнули их ножки. На 2 поколение Гранты ставят 8-клапанный двигатель 11186 и 16-клапанные 21126 и 21127. О них скажу ниже. Сейчас разберемся с 8-клапанным...