Днище автомобиля — это то, чего вы не видите, пока не загоните машину на подъёмник. А между тем именно днище принимает на себя основную атаку реагентов, песка и воды. Каждую зиму на дороги Москвы высыпают более миллиона тонн хлоридов, которые в сочетании с влагой превращаются в агрессивный электролит. Незащищённая сталь днища теряет до 0,1 мм толщины за сезон. За пять лет это полмиллиметра — и вот уже сварной шов лонжерона начинает «плакать» ржавчиной. Сделать антикоррозийную обработку днища — значит остановить этот процесс до того, как он станет необратимым...