Всех приветствую, мои уважаемые читатели. Внедорожники в России пользовались, пользуются и будут пользоваться спросом. Все потому, что у нас большие расстояния и есть такие локации, где просто необходим автомобиль повышенной проходимости, иначе, до точки назначения добраться не удастся. Здесь-то, и приходят на выручку внедорожники. Между тем, мало кто принимает всерьез их более утилитарный аналог – это пикап. Стоит отметить, что они тоже могут выполнять роль вездехода, при этом более удачно адаптированы для ведения хозяйства и более практичны в некоторых моментах...

Внутри отличия более существенные. Поменялась вся центральная консоль, руль, приборная панель. Неизменным остался рычаг круиза, который пихают во все Тойоты и Лексусы десятилетиями. Японцы думают, что он удался особенно хорошо. Кто-нибудь остановите их. На этот несчастный круиз ещё любят ставить секретку, в итоге она не работает, и дилеры переписывают её на регулировку стеклоподъемников или кнопку в кожухе ручника. Приборная панель мне больше нравится в старой модели, она как-то аккуратней. Хотя, синеватая подсветка напоминает стиль Соляриса...