Скорость разгона - это важнейшая характеристика любого спортбайка. Чтобы выжать из своего мотоцикла максимум, на треке понадобится не только техника, но и навыки самого мотоциклиста. Но в этой статье мы поговорим о той детали, которая непосредственно влияет на скорость. Напомним, что мотор внутреннего сгорания на спортивных мотоциклах дает максимум в верхнем диапазоне оборотов. Чтобы эксплуатировать мотор в диапазоне максимального крутящего момента на различных скоростях, просто переключения передачи не хватит...

Наверняка, многие из вас знают, что на новые мотоциклы сейчас устанавливают QuickShifter. Квикшифтер устанавливается на некоторые модели мотоциклов прямо на заводе. Он позволяет переключать передачи без выжима сцепления. Корни пошли от профессиональных мотогонок, где каждая доля секунды, при разгоне, теряемая на выжим сцепления, на счету. Город не трек, но, тем не менее, я расскажу как переключать передачи без сцепления на любом мотоцикле, не оборудованном квикшифтером. Обладание этим навыком поднимет вас еще на одну ступень выше в общении с мотоциклом на "ты"...