Продолжение подборки про жизнь завода АЗЛК, посвященной непосредственно производству. Сегодня речь пойдет о последней оригинальной модели завода - о Москвиче-2141 и его нелегкой и драматической судьбе. Оригинальный Москвич-2141 производился с 1986 по 1998 год. Сварка кузовов. Окраска. На конвеере идет сборка нового автомобиля. Будущий новый Москвич-2141. Итак, начало 90-х. Несмотря на новую модель, своего двигателя у АЗЛК по-прежнему не было. Моторный завод недостроен, за спиной завода - многомиллионные счета по долгам...

Южный порт, Москва. Отправился я туда со своим дедушкой после покупки своего "КОМБИ". Это место знаковое для моего деда. Он работал на ЗИЛе одно время. Сам гонял туда за запчастями на ВАЗ 21013, и Москвич 2141. Станция техобслуживания Москвичей была на Волгоградке. Да что там говорить, любой владелец Советской классики был знакомым с этим легендарным местом. А мне, как любителю Советского автопрома и новоиспеченному владельцу Советской техники было вдвойне приятно окунутся в прошлое. Прилагаю фото одного из складов...