Первое, это задняя часть кузова. Удлинили третью дверь и заменили горизонтальные на вертикальные фонари. Загружать багажник стало легче, благодаря меньшей высоте, но жёсткость кузова от этого снизилась. Второе это форточки на боковых дверях. После изменений, они исчезли (на первых 213-тых Нивах ещё можно было их увидеть). Изменился и двигатель. 1,6 л. На ВАЗ 2121 и 1,7 л на ВАЗ 21213 оба карбюраторные. Разница в мощности около 5-ти л.с. По официальным данным тяга на низах у 213-той выше, а расход топлива ниже...
Нива народный рабочий автомобиль, выбор фермеров Германии и просто техника для души. Над 2121 экспериментировали не только покупатели, но и сам производитель. В 1992 году у инженеров появилась необходимость удлинить базу 3-х дверной Нивы. Смысл заключался в обкатке узлов и агрегатов для вазовского минивэна Надежда, который выпускался с 1998 по 2006 год. Минивэн был естественно длиннее, а узлы и агрегаты для него планировали брать от Нивы. Чтобы упростить процесс обкатки и настройки, было решено разрезать ниву пополам, и удлинить базу до размеров Надежды...