У нас новое видео — на этот раз о том, как делают кузовщину у официального дилера. Вначале каждое повреждение оценивается по «степени тяжести». Жестянщик решает сколько деталей придется демонтировать. Поврежденные элементы снимают. Если деталь сборная — разбирают ее целиком. Например, помятую дверь для покраски освобождают от всех накладных элементов, оставляя голый металл. Это, кстати, отличает хороший сервис от разных «гаражных» контор, где не утруждают себя аккуратной работой. Поврежденную поверхность...

Так или иначе у любого из нас появляется потребность в подборе краски, будь то восстановительный ремонт после ДТП или просто желание обновить цвет машины. Сегодня мы подробно разберем этот процесс и покажем на видео, как это выглядит. В отличие от США, в России машины не просто красят, а реставрируют: профессионалы своего дела всегда калибруют раствор, исходя из естественного износа лакокрасочного покрытия и его выгорания, а не просто наносят краску по заводским кодам. Если вам важна точность определения...