По количеству модификаций семейство ВАЗ-2121 Нива — рекордсмен среди отечественных моделей. Как их только не переделывали! Причем не только у нас, но и во многих странах мира, включая Австралию. У заводских испытателей была поговорка: чем длиннее Нива, тем меньше живет ее трансмиссия. Ведь сделана она на основе агрегатов и узлов вазовской «классики». Тем не менее, идея сделать тесный автомобиль более просторным и для пассажиров, и для багажа существовала всегда. И в 1990-х этим делом активно занялись сразу несколько производителей...

История ВАЗ-2121, известной как «Нива», началась в 1970 году, когда председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поручил разработать комфортабельный внедорожник для жителей сельской местности. Первый прототип, ВАЗ-Э2121, был представлен в 1971 году и отличался от серийных моделей тем, что не имел рамы, а использовал более простую конструкцию. Изначально планировалось оснастить его мощным дизельным двигателем и другой сложной техникой, но в итоге было решено создать более унифицированный вариант...