Что есть на отечественном рынке автомобилей "Скорая Помощь"

Первый серьёзный подход случился ещё в середине 70-х. Ульяновский завод получил заказ на новое поколение лёгких полноприводных машин. Проекту присвоили шифр "Вагон". Работали небыстро, первый макетный образец УАЗ-3170 показали только в 1980-м. Неофициально его звали "Симбир", что для тех лет звучало смело, ведь старое имя Ульяновска тогда произносить вслух было не принято. От серийного 469-го "Симбир" отличался полностью. Пружинная подвеска вместо рессор. Постоянный полный привод с блокировками...

Видеть, как умирают наши легенды всегда грустно. Но когда легенда превращается в тыкву на фоне китайских конкурентов, становится не грустно, а страшно за будущее отечественного автопрома. По опубликованным данным за первый квартал, продажи УАЗа рухнули на 31%. Реализовано всего 3403 машины. Это уровень тотального коллапса. Давайте разложим по полочкам: Нормой это никак не назвать. И понятно, что теперь их питерский контракт на поставку чиновникам (Минобороны и прочим структурам) не закроет все дыры...