Здравствуйте, дорогие читатели! Статья в первую очередь для владельцев старых Субару Легаси и Форестер, но и другим водителям будет интересно, так как есть и другие полноприводные автомобили с топливным баком, разделённым на две половины. Однажды на моём автомобиле Субару Легаси второго поколения стала падать на ноль стрелка указателя уровня топлива, дойдя до середины шкалы. Что же делать? Гугление никак не помогло, у многих такая проблема и все сразу в бак лезут. А в баке два датчика уровня топлива, потому что бак разделён на две половины из-за карданного вала...

Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...