Купить новую Lada прямо с завода — это мечта, как выиграть в лотерею или найти заправку с бензином по цене лимонада. Без дилеров, без «допов», без навязчивых менеджеров, которые втюхивают коврики за цену дивана. Прямо из Тольятти, с конвейера, ещё тёпленькую, с запахом свежей краски и заводской смазки. Звучит заманчиво, правда? Но АвтоВАЗ, как строгий учитель, снова и снова повторяет: «Прямых продаж нет, дети, идите к дилерам». В 2025 году этот вопрос опять всплыл в соцсетях, и завод дал чёткий ответ...

АвтоВАЗ поделился подробностями о производстве кузовов для автомобилей Lada, подчёркивая, что именно кузов является ключевой и самой дорогостоящей частью машины, превосходя двигатель и трансмиссию. Масса среднестатистического кузова Lada составляет около 400 кг, а для его создания используется 600 кг стали, из которых 200 кг превращаются в обрезки, перерабатываемые для дальнейшего производства. Толщина металла в кузовах может вызвать вопросы: наружные панели сегодня изготавливают из листов 0,6–0,8 мм, что иногда вызывает критику за кажущуюся хрупкость...