Чем полная двусторонняя обработка отличается от цинковой пыли в грунте, почему год выпуска решает больше, чем марка, и какие места кузова ржавеют первыми на любой машине. Машину с полностью оцинкованным кузовом Porsche начал продавать в 1976 году, а слабые места цинком там прикрывали ещё с 1971-го. Audi понадобилось 10 лет, чтобы предложить покупателю такую же защиту по всему кузову. Дальше слово разошлось по рекламным буклетам почти всех марок, и сегодня "оцинкованный кузов" стоит в описании чего угодно - от дорогого немца до бюджетного седана за копейки...