Честно говоря, я был сильно удивлён, когда узнал, что в России ещё много автолюбителей не знают, что Volkswagen Polo, который собирали в нашей стране с 2010 по 2020 год, это не совсем Polo. Нам продавали специальный продукт для развивающихся стран. И конструктивно он сильно отличался от исконного немецкого Polo тех же лет выпуска. Наш Polo помимо России выпускали ещё в Индии и Малайзии. Новый Polo, который начали собирать в Калуге с 2020 года, уже гораздо больше походит на немецкий оригинал. Но сегодня я предлагаю вспомнить совсем другой автомобиль с тем же самым названием...

Сегодня «народным автомобилем» никого не удивишь. Концерн ВАГ смог добиться известности по всему миру. И Россия не стала исключением. Что же обычно говорят о VW? В стереотипном мышлении это дорогой «немец», предпремиального сегмента. Вот так всё непросто. А ведь добрых 30 лет назад всё было по-другому. В Германии могли и делали простые автомобили, которые отличались интересными конструкторскими решениями, при этом славились доступностью в обслуживании. Цены на их запчасти были относительно демократичны...